M2擁有一個很高的車體,在兩側各有一個安裝機槍的筒。

另外,還有兩挺機槍安裝在裝甲緩坡上,並由駕駛員操控。

然而,它的旋轉式炮塔比起車體還說就比較小了,

在炮塔上安裝了一門37mm M3戰車炮和一挺同軸機槍。

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37mm戰車炮可以在457米的距離外擊穿30°的46mm的表面硬化裝甲,

在914米處,這個數據會減為40mm。

這樣的組合實際上是一戰的老古董Mk.VIII自由坦克加上了二戰時期中型坦克普遍擁有的迴旋式火炮和安裝在裝甲緩坡的機槍的混合產物。(額外的兩挺機槍可以安裝在炮塔兩側用於防空,如果加上這兩挺話,有九挺機槍了,使得M2安裝的機槍數無可置疑的超過了任何曾經量產過的坦克。)

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它的一共有6人:一名車長,一名駕駛員,以及四名炮手/機槍手。

37mm火炮的備彈量為200發,而機槍的備彈量一共有12250發。

在後方的擋泥板上還附加了子彈擋板。這樣就可以使得在翻越戰壕時,

在子彈打過來時,可以被反彈回戰壕內。但是,就像車體上的安裝機槍的筒一樣,這個設計在現代戰爭中毫無用處。

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    1986年9月,美軍材料技術研究所與食品機械化學公司軍械分部簽訂了為期4年的合同,合同總金額為1300萬美元,利用M2底盤研製多層複合材料車體,車體較厚,選用歐文斯-柯寧斯(Owens-Cornings)公司的S-2玻璃纖維增強樹酯複合材料模壓而成。採用3塊這種模式複合材料可取代原來M2型上23塊焊接的鋁裝甲板,但仍使用了一些鋁合金增強件以提高車體強度。該車還處於試驗車階段,主要為美軍下一代戰鬥車輛的材料技術提供依據,不久將進行野外耐久性試驗。

 

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